การกู้เรือหลวงกระบุรีออกจากการเกยตื้นภายหลังเหตุการณ์
สึนามิณ ฐานทัพเรือพังงา จังหวัดพังงา

เมื่อวันที่ 26 ธันวาคม 2547 เวลาประมาณ 08.00 น.
ได้เกิดคลื่นยักษ์เข้าชายฝั่งทะเลด้านอันดามัน ขณะนั้นเรือหลวง
กระบุรี ซึ่งเทียบท่าอยู่ที่ฐานทัพเรือพังงา จังหวัดพังงา ได้ถูกคลื่น
ซัดเข้าเกยตื้นเข้าไปในบริเวณน้ำตื้นเป็นระยะทางประมาณ 300 เมตร

การกู้เรือหลวงกระบุรี ซึ่งเป็นเรือฟริเกตชุดเรือหลวงเจ้าพระยา มี
ขนาด1720 ตัน ความยาว 103 เมตร กินน้ำลึกเต็มที่ 3.10 เมตร
ให้กลับลงทะเลและปฏิบัติราชการได้นั้นเป็นงานที่ซับซ้อนและยาก
ลำบากมาก โดยกองทัพเรือได้ตั้งงบประมาณสำหรับงานนี้ไว้ที่
39 ล้านบาท และได้มีองค์กรหลายแห่งเสนอเข้ามารับงานเช่น หน่วย
งานJusmag ของสหรัฐอเมริกาได้นำบริษัท SMIT SINGAPORE PTE LTD
ซึ่งให้บริการซ่อมทำเรือของกองทัพเรือสหรัฐอเมริกาในภูมิภาคเอเชีย
ตะวันออกเฉียงใต้มาสำรวจและเสนอค่าใช้จ่ายประมาณ 45-135 ล้านบาท
บริษัท TITAN MARITIME LLC (Singapore) ของประเทศอังกฤษ
เสนอค่าใช้จ่าย 56.25ล้านบาท (ยังไม่รวมภาษีต่าง ๆ) นอกจากนั้น
ยังมีบริษัทจากประเทศสาธารณรัฐประชาชนจีนขอเข้ามาดูความซับซ้อน
ของงานก่อนโดยยังไม่เสนอค่าใช้จ่าย

ส่วนบริษัทของไทยมีเพียงบริษัท อู่กรุงเทพ ฯ เพียงบริษัทเดียวโดยเสนอ
ค่าใช้จ่าย 31 ล้านบาท ซึ่งต่ำกว่างบประมาณที่กองทัพเรือตั้งไว้และยินดี
เริ่มงานโดยที่ยังไม่ได้มีการลงนามว่าจ้างบริษัท อู่กรุงเทพ ฯ ได้เริ่มงาน
ในกุมภาพันธ์ 2548ก่อนการลงนามในสัญญาว่าจ้างถึง 3 เดือน และ
สามารถกู้เรือหลวงกระบุรี ให้กลับลงทะเลและสามารถใช้ราชการได้
ตามปกติ.